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泰国成为电动汽车供应链的主要环节
凭借其成熟的汽车行业和强大的政府支持，泰国的目标是成为东盟的电动汽车中心和全球电动汽车供应链的主要参与者
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为什么泰国的空气质量这么差？
世界卫生组织（WHO）建议年平均PM2.5水平不应超过10微克/立方米（μg/m3），但泰国2022年的平均PM2.5水平为64μg/m3，比WHO指南高出六倍多。
新加坡保持其作为世界顶级商业环境的地位
过去一年中改善最大的是越南、泰国、比利时、瑞典、印度和哥斯达黎加。 越南是全球整体增幅最大的国家，排名上升了12位，而泰国上升了10位，印度上升了6位。
泰国将对3个行业征收碳税
消费税署征收的碳税应有助于泰国实现到2050年实现碳中和和到2063年实现温室气体净零排放的目标。
泼水节的前景可能会受到泰国空气质量的影响
COVID-19 大流行使泰国无法在过去三年中庆祝其著名的新年庆祝活动，企业的期望很高。
新加坡与欧盟签署数字贸易协定
新加坡和欧盟在二月份签署了一项数字贸易协定，使其成为这个城市国家签署的第五个此类协定。
曼谷车展电动车销量上升
订购的汽车中有9，234辆是电动汽车（EV），占所有汽车订单的21.53%。
泰国撤销60个国家的旅游签证豁免政策
根据泰国旅游局（TAT）的说法，如果通过移民局，免签证游客仍然可以选择将逗留时间延长一次，再延长30天
泰国医疗旅游市场将在2023年恢复到新冠疫情前的水平
根据SCB EIC的估计，2023年泰国医疗旅游市场可能会恢复到比2019年更高的水平，价值将达到20亿泰铢。
泰国的大麻合法化和随后不受监管的行业
2022年6月，泰国政府采取了大胆的步骤，将大麻的生产、销售和个人使用合法化，其他亚洲国家应该注意。
