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根据泰国证券交易所的说法，已添加投资者警告标记（C标志），以涵盖可能对上市公司产生影响的事件。它已于 2024 年第一季度生效，提高了在 SET 和 mai（新上市）上市公司的资格。

泰国面临基础设施投资需求与公共财政约束的挑战，需通过公私伙伴关系解决贷款难题，推动PPP项目。

习近平通过优先国家安全和高科技产业转型，房地产危机导致中国经济面临长期挑战。

印尼政府持续改善社会保障计划以帮助贫困群体，注重有效支付和发挥经济潜力，预算分配和合作至关重要。 印尼每届新政府上任后都会推出大量新举措，尤其是改善社会保障计划。 这些努力旨在帮助弱势群体，引导他们摆脱贫困，实现经济赋权。 但随着实施的开始，解决预算分配、受益人识别、有效支付和更广泛影响等关键问题至关重要。 当总统佐科·维多多 (Joko ‘Jokowi’ Widodo) 于 2014 年上台时， 印尼见证 变革性的社会保护举措。 其中包括向低收入家庭提供有针对性的现金援助，为贫困家庭的学生提供助学金和奖学金，以及为9700万人支付医疗保险费。 2019年佐科维第二届内阁迎来 就业前计划卡，提高劳动力能力并培养创业精神。 印度尼西亚坚定不移地致力于社会保护，2013-23 年平均分配国家预算的 16%。 2024 ...

几十年来，中国主导了全球供应链并对柬埔寨经济产生重大影响。柬埔寨要多元化投资来源，减少对中国依赖。 几十年来，中国影响着全球供应链，也对亚洲经济格局产生了重大影响。 由于其优势 地理位置和不断发展的经济柬埔寨引起了中国的巨大兴趣，这影响了柬埔寨融入全球供应链。 更好的互联互通、与世界其他地区和地区的经济联系更加紧密、吸引外商直接投资都是中国基础设施项目的优势。 但柬埔寨应该考虑实现投资组合多元化，而不是仅仅依赖中国的资金。 作为“一带一路”倡议的一部分，中国向柬埔寨提供了基础设施支持。 由于这些数十亿美元的投资，重要的基础设施——例如庞大的高速公路和桥梁网络——已经得到开发。 增强柬埔寨的物流能力需要重大项目。 其中包括西哈努克经济特区、 府南屋顶渠水道, 特科国际机场 以及最近开业的 暹粒-吴哥国际机场。 这些耗资数十亿美元的基础设施项目不仅增强了柬埔寨的互联互通，还加强了其与西方国家和区域全面经济伙伴关系（RCEP）等区域联盟的联系。 由于中国劳动力成本上升带来的制造业转移，许多行业已转移到东南亚。 柬埔寨将获益匪浅。 中国对纺织和电子行业的大量投资正在实现这一转变，使柬埔寨成为一个蓬勃发展的制造业中心。 中国企业现在拥有 90% ...

政治评论黄金法则是勿将无能归咎于阴谋，不应将国内经济冲突归因于地缘政治总体规划。中国政府复杂，但需更多了解。 政治评论的黄金法则是，你不应该将很容易归因于无能的事情归因于阴谋。 为了使这一公理适用于对中国与世界互动的分析，可以说，你不应该将国内经济和政治利益之间的冲突很容易解释的事情归因于地缘政治总体规划。 即使经过习近平十几年的努力 重申共产党对国家和经济的自上而下的控制（同时限制了任何人检查自己对党的权力的能力）， “支离破碎的威权主义”这种在改革时代末期达到顶峰的现象仍然存在。 尽管习近平努力约束他们，但中国各级政府的决策格局仍然深受部门和地区利益的影响。 仔细研究就会发现，中国与邻国和世界的交往呈现出复杂的国内政治经济迹象。 正如沙哈尔·哈梅里所写在本周的头条文章中'随着中国经济的全球化，许多专注于国内的多个层面的机构已经国际化。 中央部委、省级政府、国有企业、监管机构、银行和执法机构现在定期跨境运作，并受到中央不同程度的协调和控制。 因此，中国的国际交往常常缺乏连贯性，甚至是完全矛盾的”。 “一带一路”融资热潮的结果之一是，中国现已成为发展中国家最大的贷款提供者。 即使仍存在较大差距在“一带一路”大型项目的承诺与交付之间，西方和多边捐助者在亚洲发展中国家基础设施融资方面仍被中国远远甩在身后。 现在，随着新冠肺炎 (COVID-19) 大流行和全球利率飙升，发展中国家正面临数十年来未见的主权债务危机，而中国将利用其主要债权人的地位机会主义地主张主权债务危机海外地缘政治优势正在经受压力考验。 哈梅里对中国如何应对这场危机的分析（其较长版本将出现在即将出版的《东亚论坛季刊》）中，对地缘政治解释进行了歪曲。 他认为，中国在与面临财务压力的主权债务国谈判时不愿做出让步，其根源在于中国的制度向中国的政策性银行（在中国海外贷款中占主导地位的结构性重要国有银行）提供了激励，鼓励它们避免接受债务损失。海外贷款。 哈梅里表示，无论这些银行决定采取何种策略，“实际上都成为中国的官方谈判立场”——在这种情况下，它导致坚持全额偿还贷款，同时用贷款救助债务国，但这些贷款对解决其根本问题无济于事偿付能力问题。 哈梅里的分析对中国作为债权人的行为进行了批判性分析，同时反驳了无处不在的“债务陷阱外交”僵尸叙事，这种叙事无论被反驳多少次都不会消亡，哈梅里的分析说明了对利益和利益进行更细致解释的价值。推动全球化的中国与世界接触的激励因素比西方评论中通常出现的要多。 当分析人士对中华人民共和国进行“黑匣子”，将其行为和政策——无论是美拉尼西亚的港口还是加拿大持不同政见者的恐吓——归因于铁板一块的“中国”时，分析的准确性就被放弃了。 具有讽刺意味的是，西方的对华鹰派容易犯这种分析谬误，这种谬误过分证实了党国精英的说法，即他们已经对大量公共和私人机构进行了纪律约束，以实现连贯的国家目标。 ...

日本劳动法改革限制司机加班时间，运输行业面临挑战。需要技术和监管解决方案。司机健康和安全是关键。 日本2019年劳动法改革包括五年豁免以长时间工作而闻名的对社会重要的职业。 2024 年 4 月，豁免将结束，加班限制将对所有工人生效。 在交通运输领域，政府运动改善物流的目的是减少货运码头的等待时间和人工装货，从而缩短司机的工作时间。 希望兼职工人，特别是女性和老年男性，将被吸引来填补长期空缺在这个关键领域。 最多日本货运由卡车运载。 电子商务增长在新冠肺炎 (COVID-19) 疫情期间大流行凸显了司机的重要作用。 出租车和公交车司机的长时间工作也是改革目标。劳动力短缺已经迫使农村巴士班次减少。 尽管工作时间很长，但全职卡车司机的平均工资降低 20% 至 25%比其他职业。 小型、高杠杆企业组成大多数行业。 很多都是分包商，依赖于单一大公司工作和资本，但在组织上似乎是分开的。 这些公司很容易受到挤压，利润微薄。 ...

中国房地产市场的转型、政府角色的演变、重大政策转变、透明度以及对社会福利的影响都需要采取多方面的方法来应对挑战，其中全球合作至关重要。

东盟是世界经济的黑马，正在成为全球增长中心。 东盟内部贸易下降，主要与中国贸易增长。有地缘政治紧张局势。资源民族主义兴起。 简单来说东盟是 世界经济黑马 并正在成为全球增长中心。 由于东盟成员国普遍依赖贸易，2023年其贸易发展情况值得审视。尽管成员国经济体努力促进区域内贸易，但到 2023 年，大多数东盟贸易都是与区域外国家进行的。 东盟内部贸易占成员国贸易总额的百分比 经历了衰退 从2022年前三季度的22.5%增至2023年同期的21.8%。这一趋势可能归因于生产转移和供应链向东南亚转移。 这一发展可能有利于成员国的经济发展，但也使它们更容易受到日益动荡的全球市场的影响。 尽管东盟成员国努力实现贸易伙伴多元化，但其贸易却越来越以中国为中心。 最新研究显示，中国与东盟之间的贸易 将增长 未来十年将增加 6160 亿美元——全球最大的绝对增幅。中国继续保持第一大贸易伙伴地位 柬埔寨, 缅甸, ...

证券交易所接受了5种新的DRx，参考亚马逊、Booking Holdings、Meta、Netflix和星巴克的股票，从2月7日开始交易。