泰国旅游局与Klook客路合作，推广泰国旅游体验。合作将增强泰国旅游意识，促进经济增长和可持续发展。旅行者寻求独特体验。Klook客路提供丰富泰国体验。合作促进当地社区收入和可持续旅行。 泰国旅游局（TAT）与亚洲领先的体验和旅游服务平台Klook客路签署战略合作意向书，旨在加强在泰国开发和推广优质旅游体验方面的合作。TAT局长Thapanee Kiatphaibool女士表示，他们将与Klook客路合作推动泰国成为顶级旅游目的地，并为东盟、南亚和南太平洋市场推广泰国的优质旅游体验。 Klook首席运营官兼联合创始人Eric Gnock Fah表示，将通过各种有意义且独特的体验丰富泰国旅游业，同时帮助增加当地社区收入，加强可持续发展形象。根据协议，他们将加强合作，推广有意义的旅游体验，促进可持续和社区旅游，并采用数字化转型以推动泰国旅游业。 Source : TAT与Klook客路签署战略合作意向书
印尼政府上调娱乐税引发争议，可能影响旅游业和社会发展。需平衡税收和行业发展，推动健康旅游。 印尼政府对娱乐服务加税引发广泛争论。 自 2024 年 1 月起，酒吧、夜总会、海滩俱乐部、卡拉 OK 厅和水疗中心等场所的特定商品和服务税税率从 25% 至 35% 飙升至 40% 至 75%。 该提案遭到了业界的反对，考虑到对公众、旅游业和小企业的潜在影响，该提案被迫暂停进行重新评估。 这 政策举措 突显了印度尼西亚对额外收入来源的追求。 ...
日本央行上调利率，停止QQE措施，预示着新时代到来，可能需要控制通胀。经济学家对货币宽松与通胀的关系存在争议。 上个月，日本央行（BOJ）迈出了货币政策“正常化”的第一步。 它将央行的短期政策利率从负0.1%上调至0-0.1%，并停止了大部分非常规定量和定性宽松（QQE）措施。 即使是微小的 10 个基点的加息也肯定预示着日本货币政策的新时代的到来，因为政策十七年来首次转向紧缩信贷的方向。 在二十年来一直希望制造通胀之后，日本央行终于发出信号，表示可能需要控制通胀。 米尔顿·弗里德曼（Milton Friedman）将通货膨胀描述为“无论何时何地都是一种货币现象”。 他的意思是，只有在货币宽松的支持下，通胀才能持续。 货币宽松是由央行宽松的货币政策提供的。 如果通货膨胀要停止，央行就应该改变政策。 他的观点后来被称为货币主义，可以用两个词来概括——“金钱很重要”。 并非所有经济学家都同意弗里德曼的货币主义经济学，但大多数经济学家都承认通货膨胀与货币宽松之间存在密切联系。 许多人认为，反之亦然——通货紧缩是一种货币现象，而更强有力的货币宽松是其解决之道。 任何熟悉逻辑基础知识的人都知道，正确陈述的反面不一定是正确的。 全球金融危机以来发达经济体的经验证明了这一点。 被称为“高能货币”的央行资产负债表大幅扩张。 但通胀即使有所回升，也只是小幅回升。 这证明了传统格言：货币政策就像缰绳——拉动它会使马慢下来，但推动它并不会让它跑得更快。 ...
2024年，朱拉隆功大学在32个学科进入全球前200名，其中30个学科优秀，连续15年名列世界前211名。
曼谷，2024年4月11日-“2024年泼水节世界泼水节”在曼谷拉开帷幕，展示国家自豪感和泼水节传统。游行涵盖20公里和1000多名表演者。 曼谷，2024年4月11日-“2024年泼水节世界泼水节”今天在曼谷开幕，展示了长达20公里的盛大游行和超过1,000名表演者，展现了泰国传统文化的辉煌和各地的历史意义。 旅游和体育部长Sudawan Wangsuphakijkosol女士表示，这场游行庆祝了被列入联合国教科文组织非物质文化遗产的“泰国泼水节”的悠久传统，并邀请所有人参与庆祝传统信仰和当地传统使泰国泼水节与其他国家不同。 该游行包括金佛像游行和由2023年环球小姐亚军Antonia Porsild女士呈现的泼水节游行，展示了全国各地的盛大庆祝活动。 Source : 2024 年泼水节世界泼水节以史诗般的奇观拉开帷幕
力量平衡、地缘政治竞争、数字技术拓展国家安全边界。西方国家加强出口管制以维护技术优势，日本更新出口管理框架。 力量平衡的变化、地缘政治竞争的升级以及数字技术的进步扩大了国家安全的边界。 随着尖端技术越来越多地由民用部门而不是军方开发，私营经济与国家安全之间的联系日益加深。 技术优势的竞争已经扩大到包括对民用技术的控制。 中国的军民融合战略旨在将经济发展与军事现代化相结合。 对此，西方国家 包括日本，正在加强出口管制政策，以保持其技术优势，限制竞争对手的技术获取，并确保敏感技术在值得信赖的联盟内得到保护。 日本的 2022年国家安全战略 通过提议加强其出口管制框架来强调这一承诺。 日本的出口管制体系包括三个层次：国际出口管制制度、与志同道合的国家和国内法独立衡量管制的多边方式。 日本的出口管制制度由以下三个层次组成：国际出口管制制度、拥有技术的志同道合国家的努力，它补充了出口管制制度以及日本外汇和对外贸易法定义的出口管制。 国际出口管制制度旨在控制武器扩散。 这些制度不是由国际法强制执行的，而是国家之间的协议，成员们在协议中协商敏感技术的控制清单。 每个国家都独立制定自己的国家出口管制法，日本的制度受《外汇和对外贸易法》管辖。 瓦森纳安排（WA）这一政权在适应快速技术进步方面面临着挑战。 西澳在出口管制制度中比较特殊——它不仅控制常规武器，还控制用于民用和军事目的的军民两用技术。 随着越来越多的现代技术属于军民两用类别，控制它们变得更加困难。 障碍包括成员国对安全风险的不同看法、达成共识的进程缓慢以及国家出口许可标准的不一致。 西澳基于共识的流程阻碍了其将新技术快速纳入其控制清单的能力。 ...
中国的问题是结构性的，而不是周期性的。 除其他因素外，经济放缓的原因包括快速老龄化、房地产泡沫破灭、私人和公共债务巨额积压（目前已接近 GDP 的 300%），以及从市场导向型改革回归国家资本主义。
政治评论黄金法则是勿将无能归咎于阴谋，不应将国内经济冲突归因于地缘政治总体规划。中国政府复杂，但需更多了解。 政治评论的黄金法则是，你不应该将很容易归因于无能的事情归因于阴谋。 为了使这一公理适用于对中国与世界互动的分析，可以说，你不应该将国内经济和政治利益之间的冲突很容易解释的事情归因于地缘政治总体规划。 即使经过习近平十几年的努力 重申共产党对国家和经济的自上而下的控制（同时限制了任何人检查自己对党的权力的能力）， “支离破碎的威权主义”这种在改革时代末期达到顶峰的现象仍然存在。 尽管习近平努力约束他们，但中国各级政府的决策格局仍然深受部门和地区利益的影响。 仔细研究就会发现，中国与邻国和世界的交往呈现出复杂的国内政治经济迹象。 正如沙哈尔·哈梅里所写在本周的头条文章中'随着中国经济的全球化，许多专注于国内的多个层面的机构已经国际化。 中央部委、省级政府、国有企业、监管机构、银行和执法机构现在定期跨境运作，并受到中央不同程度的协调和控制。 因此，中国的国际交往常常缺乏连贯性，甚至是完全矛盾的”。 “一带一路”融资热潮的结果之一是，中国现已成为发展中国家最大的贷款提供者。 即使仍存在较大差距在“一带一路”大型项目的承诺与交付之间，西方和多边捐助者在亚洲发展中国家基础设施融资方面仍被中国远远甩在身后。 现在，随着新冠肺炎 (COVID-19) 大流行和全球利率飙升，发展中国家正面临数十年来未见的主权债务危机，而中国将利用其主要债权人的地位机会主义地主张主权债务危机海外地缘政治优势正在经受压力考验。 哈梅里对中国如何应对这场危机的分析（其较长版本将出现在即将出版的《东亚论坛季刊》）中，对地缘政治解释进行了歪曲。 他认为，中国在与面临财务压力的主权债务国谈判时不愿做出让步，其根源在于中国的制度向中国的政策性银行（在中国海外贷款中占主导地位的结构性重要国有银行）提供了激励，鼓励它们避免接受债务损失。海外贷款。 哈梅里表示，无论这些银行决定采取何种策略，“实际上都成为中国的官方谈判立场”——在这种情况下，它导致坚持全额偿还贷款，同时用贷款救助债务国，但这些贷款对解决其根本问题无济于事偿付能力问题。 哈梅里的分析对中国作为债权人的行为进行了批判性分析，同时反驳了无处不在的“债务陷阱外交”僵尸叙事，这种叙事无论被反驳多少次都不会消亡，哈梅里的分析说明了对利益和利益进行更细致解释的价值。推动全球化的中国与世界接触的激励因素比西方评论中通常出现的要多。 当分析人士对中华人民共和国进行“黑匣子”，将其行为和政策——无论是美拉尼西亚的港口还是加拿大持不同政见者的恐吓——归因于铁板一块的“中国”时，分析的准确性就被放弃了。 具有讽刺意味的是，西方的对华鹰派容易犯这种分析谬误，这种谬误过分证实了党国精英的说法，即他们已经对大量公共和私人机构进行了纪律约束，以实现连贯的国家目标。 ...
2024年4月4日，泰国旅游局宣布2025年泰国米其林指南将覆盖到距曼谷80公里的春武里府，推广其美食和旅游景点。 2025年泰国米其林指南将覆盖春武里府 2024年4月4日，泰国旅游局（TAT）宣布，即将推出的2025年泰国米其林指南将扩大覆盖范围，包括距离曼谷约80公里的海滨省份春武里府。TAT省长Thapanee Kiatphaibool女士表示，这将为该省和国家带来好处，增加当地美食市场价值，为社区创造收入，刺激经济增长。 春武里府：充满活力的海滨省份 春武里府是一个充满活力的沿海省份，受到曼谷人和国内外游客欢迎。除了当地美食和海鲜，春武里还是海滩爱好者的天堂，拥有众多著名目的地。米其林指南国际总监Gwendal Poullennec表示，该省拥有丰富的旅游资源，包括美丽海滩、宁静寺庙、文化表演和多样化餐馆，使其成为充满活力的旅游目的地。 Source : 即将发布的《2025 年泰国米其林指南》将纳入春武里府
日本劳动法改革限制司机加班时间，运输行业面临挑战。需要技术和监管解决方案。司机健康和安全是关键。 日本2019年劳动法改革包括五年豁免以长时间工作而闻名的对社会重要的职业。 2024 年 4 月，豁免将结束，加班限制将对所有工人生效。 在交通运输领域，政府运动改善物流的目的是减少货运码头的等待时间和人工装货，从而缩短司机的工作时间。 希望兼职工人，特别是女性和老年男性，将被吸引来填补长期空缺在这个关键领域。 最多日本货运由卡车运载。 电子商务增长在新冠肺炎 (COVID-19) 疫情期间大流行凸显了司机的重要作用。 出租车和公交车司机的长时间工作也是改革目标。劳动力短缺已经迫使农村巴士班次减少。 尽管工作时间很长，但全职卡车司机的平均工资降低 20% 至 25%比其他职业。 小型、高杠杆企业组成大多数行业。 很多都是分包商，依赖于单一大公司工作和资本，但在组织上似乎是分开的。 这些公司很容易受到挤压，利润微薄。 ...
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