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根据泰国银行最近的一份报告，中国和泰国正在探索使用本国货币进行双边贸易结算的可能性。

凭借其成熟的汽车行业和强大的政府支持，泰国的目标是成为东盟的电动汽车中心和全球电动汽车供应链的主要参与者

世界卫生组织（WHO）建议年平均PM2.5水平不应超过10微克/立方米（μg/m3），但泰国2022年的平均PM2.5水平为64μg/m3，比WHO指南高出六倍多。

过去一年中改善最大的是越南、泰国、比利时、瑞典、印度和哥斯达黎加。 越南是全球整体增幅最大的国家，排名上升了12位，而泰国上升了10位，印度上升了6位。

消费税署征收的碳税应有助于泰国实现到2050年实现碳中和和到2063年实现温室气体净零排放的目标。

COVID-19 大流行使泰国无法在过去三年中庆祝其著名的新年庆祝活动，企业的期望很高。

新加坡和欧盟在二月份签署了一项数字贸易协定，使其成为这个城市国家签署的第五个此类协定。

订购的汽车中有9，234辆是电动汽车（EV），占所有汽车订单的21.53%。

根据泰国旅游局（TAT）的说法，如果通过移民局，免签证游客仍然可以选择将逗留时间延长一次，再延长30天

根据SCB EIC的估计，2023年泰国医疗旅游市场可能会恢复到比2019年更高的水平，价值将达到20亿泰铢。