ไม่มีสินค้าในตะกร้า
AAR และ Air France Industries KLM Engineering & Maintenance ได้จัดตั้งบริษัทร่วมทุนในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก
 |
วูดเดล รัฐอิลลินอย และปารีส และอัมสเติลเวน ประเทศเนเธอร์แลนด์ และชลบุรี ประเทศไทย , 12 ธันวาคม 2567 /PRNewswire/ — AAR CORP. (NYSE: AIR) ผู้ให้บริการชั้นนำด้านบริการการบินแก่ผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์และภาครัฐ MRO และ OEM และ Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) บริษัทด้าน MRO สายการบินที่มีหลายผลิตภัณฑ์ได้ประกาศลงนามข้อตกลงเพื่อจัดตั้งบริษัทร่วมทุนในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกเพื่อรองรับชุดฝาครอบของเครื่องบินรุ่นต่อไปในวันนี้ ซึ่งนับว่าเป็นการร่วมทุนครั้งที่ 2 ของบริษัททั้งสอง โดยบริษัทร่วมทุนแห่งแรกได้รับการจัดตั้งขึ้นโดย Triumph Product Support ในปี 2564 และถูก AAR เข้าซื้อกิจการไปเมื่อต้นปีนี้ โดยมีบริษัท AFI KLM E&M เป็นผู้ให้บริการในภูมิภาคอเมริกา
บริษัทร่วมทุนแห่งใหม่ ซึ่งตั้งอยู่ในโรงงานของ AAR ที่จังหวัดชลบุรีของประเทศไทย จะให้บริการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และปรับปรุงชุดฝาครอบ รวมถึงการตรวจสอบบนปีกเครื่องบิน/ในไซต์งาน พร้อมกับมีชิ้นส่วนต่างๆ ที่พร้อมให้บริการอย่างครอบคลุมแก่ลูกค้าผู้มีอุปการะคุณ โดย AAR และ AFI KLM E&M มีความมุ่งมั่นร่วมกันเพื่อตอบโจทย์ความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของอุตสาหกรรมการบิน และรักษาชื่อเสียงอันเป็นเลิศในด้านบริการ MRO การรวม MRO อิสระเข้ากับสายการบินระดับโลกจะช่วยให้ MRO สามารถส่งมอบบริการและการสนับสนุนที่เหนือชั้นให้กับผู้ประกอบการได้ อีกทั้งการจัดตั้งบริษัทร่วมทุนนี้ยังจำเป็นต้องได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแล และทำหน้าที่เป็นส่วนเสริมให้กับเครือข่ายบริการชุดฝาครอบทั่วโลกอีกด้วย
"ความร่วมมือกับ AAR ครั้งนี้จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของพวกเราทั้งสองในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก นอกจากนี้ ความเชี่ยวชาญ ตำแหน่งที่ใกล้เคียง และห่วงโซ่อุปทานที่ยั่งยืนของเรายังช่วยให้เราสามารถส่งมอบบริการ MRO ที่เป็นเลิศ ซึ่งเปี่ยมด้วยประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และความพร้อมใช้งานของชิ้นส่วนที่มากขึ้นอีกด้วย" Benjamin Moreau รองประธานอาวุโสฝ่ายกลยุทธ์และการพัฒนาธุรกิจของ AFI KLM E&M กล่าว
"การผนวกรวมประสบการณ์และแนวทางที่ล้ำสมัยของ AAR และ AFI KLM E&M เข้าด้วยกันช่วยให้เราสามารถขยับขยายขีดความสามารถของกลุ่มผลิตภัณฑ์ชุดฝาครอบของเราได้ พร้อมกับสนับสนุนเครือข่ายผู้ประกอบการที่กว้างขวาง" Jim Berberet รองประธานอาวุโส ฝ่ายบริการชิ้นส่วนของ AAR กล่าว "บริษัทร่วมทุนของเราจะมีศักยภาพที่แข็งแกร่งในการตอบโจทย์ความต้องการของฝูงบินที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก และเราวางแผนที่จะให้บริการชุดฝาครอบเครื่องยนต์เพิ่มเติมในอนาคต"
เกี่ยวกับ AAR
AAR เป็นบริษัทโซลูชันหลังการขายด้านการบินและอวกาศ และการป้องกันประเทศระดับโลก ซึ่งดำเนินงานในกว่า 20 ประเทศ โดย AAR มีสำนักงานใหญ่อยู่ในพื้นที่ชิคาโก ซึ่งให้บริการลูกค้าเชิงพาณิชย์และภาครัฐผ่านสี่การดำเนินงานสี่กลุ่ม: การจัดหาชิ้นส่วน การซ่อมแซมและวิศวกรรม โซลูชันแบบครบวงจร และบริการสำรวจ โดยสามารถอ่านข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ aarcorp.com
เกี่ยวกับ AFI KLM E&M
Air France Industries KLM Engineering & Maintenance เป็นผู้ให้บริการ MRO (การบำรุงรักษา การซ่อมแซม และการยกเครื่อง) ชั้นนำด้านผลิตภัณฑ์หลายประเภท AFI KLM E&M มีพนักงานมากกว่า 12,800 คน โดยให้บริการสนับสนุนทางเทคนิคที่ครอบคลุมสำหรับสายการบินตั้งแต่วิศวกรรม การบำรุงรักษาที่ลานจอด การยกเครื่อง โครงสร้างอากาศยาน และการสนับสนุนระบบเปลี่ยนทิศทางการไหลของอากาศด้วยใบพัด รวมถึงการจัดการ การซ่อมแซม และการจัดหาชิ้นส่วนเครื่องบินผ่านเครือข่ายโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพ AFI KLM E&M ได้สนับสนุนอากาศยานกว่า 3,000 ลำ ที่ให้บริการโดยสายการบินนานาชาติและในประเทศระดับชั้นนำกว่า 200 สายการบิน www.afiklmem.com
ข่าวประชาสัมพันธ์ฉบับนี้ประกอบด้วยข้อความที่มีลักษณะเป็นการคาดการณ์ผลลัพธ์ในอนาคต ซึ่งเรียกว่าเป็นข้อความที่มีลักษณะเป็นการคาดการณ์อนาคตตามที่ระบุไว้ในพระราชบัญญัติปฏิรูปการฟ้องร้องคดีหลักทรัพย์ส่วนบุคคลปี 2538 ซึ่งสะท้อนถึงความคาดหวังของฝ่ายบริหารเกี่ยวกับเงื่อนไขในอนาคต การอนุมัติตามกฎระเบียบของการร่วมทุนใหม่ รวมถึงขีดความสามารถ เหตุการณ์ และผลประโยชน์ที่คาดว่าจะเกิดขึ้นโดยเกี่ยวข้องกับบริษัทร่วมทุนใหม่ ข้อความที่มีลักษณะเป็นการคาดการณ์อนาคตอาจได้รับการระบุผ่านคำต่างๆ ต่อไปนี้ เช่น ”คาดการณ์” ”เชื่อว่า” ”ต่อไป” ”อาจจะ” ”ประมาณการ” ”คาดหมาย” ”ตั้งใจ” ”เป็นไปได้” ”มีแนวโน้ม” ”วางแผน” ”ศักยภาพ” ”ทำนาย” ”ปรากฏ” ”แสวงหา” ”ควร” ”เป้าหมาย” ”จะ” ”น่าจะ” หรือสำนวนที่คล้ายคลึงกัน และความหมายเชิงลบของคำเหล่านั้น ข้อความที่มีลักษณะเป็นการคาดการณ์อนาคตเหล่านี้ได้รับการอ้างอิงมาจากความเชื่อของฝ่ายบริหารของบริษัท ตลอดจนสมมติฐานและการประมาณการที่อ้างอิงจากข้อมูลที่มีให้กับบริษัทในปัจจุบัน และอาจมีความเสี่ยงและความไม่แน่นอนบางประการที่อาจทำให้ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นจริงแตกต่างจากผลลัพธ์ในอดีต หรือที่คาดการณ์ไว้อย่างมาก หากต้องการพูดคุยเกี่ยวกับความเสี่ยงและความไม่แน่นอนเหล่านี้และความเสี่ยงอื่นๆ โปรดดู "ปัจจัยเสี่ยง" ในรายงานประจำปีล่าสุดของเราในแบบฟอร์ม 10-K และรายงานไตรมาสต่อๆ มาในแบบฟอร์ม 10-Q ทั้งนี้ผลลัพธ์ที่แท้จริงอาจแตกต่างอย่างมากจากที่อธิบายไว้ หากความเสี่ยงหรือความไม่แน่นอนเหล่านี้ข้อใดข้อหนึ่งหรือหลายข้อเกิดขึ้นในทางลบ หรือหากสมมติฐานหรือการประมาณการพื้นฐานมีความไม่ถูกต้อง เหตุการณ์และความไม่แน่นอนเหล่านี้เป็นสิ่งที่คาดการณ์ได้ยาก หรือไม่อาจคาดการณ์ได้อย่างแม่นยำ และหลายอย่างอยู่นอกเหนือการควบคุมของบริษัท บริษัทไม่มีภาระผูกพันในการอัปเดตข้อความที่มีลักษณะเป็นการคาดการณ์อนาคตเพื่อให้สะท้อนถึงเหตุการณ์ หรือสถานการณ์หลังจากวันที่แถลงข้อความดังกล่าว หรือเพื่อสะท้อนถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นตามการคาดการณ์หรือไม่ได้คาดการณ์ไว้ |
ติดต่อ:
ทีมสื่อ
+1-630-227-5100
[email protected]
โลโก้ – https://mma.prnasia.com/media2/2578174/AAR_and_AFI_KLM_Logo.jpg?p=medium600
The information provided in this article was created by Cision PR Newswire, our news partner. The author's opinions and the content shared on this page are their own and may not necessarily represent the perspectives of Thailand Business News.
Discover more from ข่าวธุรกิจประเทศไทย
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
