ทศวรรษแห่งโครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางของจีน

ในขณะที่โครงการBelt and Road Initiative (BRI)เฉลิมฉลองครบรอบ 10 ปี ความกังวลก็เพิ่มมากขึ้นเกี่ยวกับประโยชน์ที่แท้จริงของโครงการโครงสร้างพื้นฐานของจีน

BRI ทำให้ประเทศที่เข้าร่วมหลายประเทศต้องแบกรับภาระหนี้สาธารณะ ขั้นรุนแรง ซึ่งนำไปสู่การล้มละลายและการผิดนัดชำระหนี้ แนวทางปฏิบัติในการให้กู้ยืมของ จีนซึ่งมักเกี่ยวข้องกับอัตราดอกเบี้ยเชิงพาณิชย์และหนี้ที่ซ่อนอยู่ มีส่วนทำให้เกิดสถานการณ์นี้

ประเด็นที่สำคัญ

BRI ได้รับการขนานนามว่าเป็น โครงการริเริ่ม ความร่วมมือระหว่างประเทศ ที่ใหญ่ที่สุดและทะเยอทะยานที่สุด ในประวัติศาสตร์ โดยมีการลงทุนประมาณกว่า 1 ล้านล้านดอลลาร์ และเกี่ยวข้องกับประเทศต่างๆ มากกว่า 140 ประเทศ
ตั้งแต่เริ่มต้น แนวทางของ ประเทศไทยแตกต่างอย่างมากจากประเทศอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับ BRI โดยอาศัย การจัดหาเงินทุนภายในผ่านการระดมทุนเป็นหลัก

โครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (BRI)ได้นำไปสู่ระดับหนี้ที่ไม่ยั่งยืนสำหรับประเทศที่เข้าร่วม ส่งผลให้เกิดการล้มละลายและการผิดนัดชำระหนี้
BRI ได้อนุญาตให้จีนใช้แรงกดดันทั่วโลก บ่อนทำลายประชาธิปไตย และบิดเบือนสถาบันพหุภาคี ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความตั้งใจที่แท้จริงและผลกระทบจากโครงการริเริ่มนี้

นอกจากนี้ ยังมีรายงานเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานที่ล้มเหลวและสิ้นเปลืองซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจากBRIซึ่งเผยให้เห็นถึงการทุจริตและการติดสินบนBRI ยังถูกใช้เป็นเครื่องมือสำหรับจีนในการกดดัน บ่อนทำลายประชาธิปไตย และเผยแพร่โฆษณาชวนเชื่อในขณะที่การเฉลิมฉลองดำเนินต่อไป ประเทศที่เข้าร่วมควรตั้งคำถามว่าพลเมืองของตนได้รับประโยชน์อย่างแท้จริงจากความร่วมมือที่เรียกว่า ” win-win ” กับจีน หรือ ไม่